宁静致远

江淮明年将推1.6轿车

拿到江淮轿车代理权的第二天，许琼林就来到位于西三旗的北京亚运村汽车交易市场，经过与总经理苏晖一番推心置腹的谈判后，他被许可在该市场建江淮轿车4S店。

这是江淮轿车在北京的第一家4S店。接下来，许还有很多事情要做，比如申请土地许可证、按照江淮轿车4S的标准建立专卖店，以及参加江淮轿车对全国经销商的统一培训。但当务之急是建专卖店。“按照正常程序，需要三个月左右才能建好店，尽量争取十月份开业。”许在电话中对《汽车商业评论》记者如是说。

在位于合肥经济技术开发区的江淮轿车生产线上，身着红色工装的工人们正忙着给几辆轿车组装配件。与江淮首款中级轿车共线生产的是正在市场上热销的瑞鹰多功能车。一位工人告诉《汽车商业评论》，即将下线的这几辆轿车将用于各种各样的试验。

眼下，关于江淮轿车推迟上市的消息正在坊间流传。一些不明就理的媒体仍在拿着各种各样的猜测版本吸引眼球——尽管他们自己也知道有些说法还缺少支撑证据，至少缺少当事者江淮汽车方面的说法。但就像你所了解的一样，在没有把事情解决之前，或者对事情没有真正的把握前，江淮汽车是不会轻易做出举措的。

那么，江淮轿车推迟上市的真正原因是什么？具体定在何时上市？ 2007年6月29日，在当日举行的“十大车王飙瑞鹰”晚宴上，《汽车商业评论》从江淮汽车董事长左延安处得到的答案是：“很多东西都是动态的，其中既有进程的问题，也有策略性安排的问题。现在对外讲还早了点”——即使是在轿车项目上，左仍然保持着一贯的低调风格。

“现在看来，可能得推迟两个月。”江淮轿车营销公司总经理严刚对《汽车商业评论》坦承。综合各种因素分析，《汽车商业评论》认为，江淮轿车推迟上市有以下几个原因：首先，正如外界都知道的，对于首款轿车产品，江淮汽车一直都很慎重，正如严刚所说，“我们要在产品上市前把所有可能出现的问题和发现的问题全部解决掉，这是一个最基本的立场。”

其次，从市场方面说，江淮汽车为江淮轿车重建一套销售网络。江淮轿车自然不希望其首批产品在过渡店中上市。如文章开头所提，这个销售体系才刚刚开始运作，征地建店也好、VI系统也好，店面设计也好都需要一段时间。即使建好以后，还得需要几轮评审。最重要的是，现在建店跟以前最大的不同之处在于，现在买地太困难。

 “我们希望在一个完整的功能齐全的专卖店中投放产品，这也算是给顾客一个交待吧。”严刚说，“具体上市时间还没最后确定，但肯定是在8月底9月初。”而《汽车商业评论》从江淮轿车得到的确切消息是，江淮轿车明年下半年还将推出一款1.6L轿车参与市场竞争。